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新型GTRについて語ろうじゃないか

1 :ちょっと待て名無しが今何か言った:2005/06/12(日) 17:56:30 ID:WEDvVe6D ?#
GT-Rからスカイラインの名を取るのは本ッ当にどうかと思う。
エンジンもVQ35と噂されてるが、是非専用エンジンを開発してほしい。

2 :名無し募集中。。。:2005/06/18(土) 18:29:35 ID:LWPIaNys ?##
いや全くその通りで反論の余地無し。スカイラインであればこそのRだ。
まあレース用ベース車両はもうZで十分としてRは20年くらい封印したほうがいい。

3 :ちょっと待ってぇ Play Back Play Back:2006/03/19(日) 23:34:17 ID:p6otaq7Q ?
KPGCに汁

4 :ちょっと待て名無しが今何か言った:2006/10/30(月) 22:24:39 ID:JfcDS8zt ?2BP(9)
ttp://members.jcom.home.ne.jp/bakakora/image/gtr.jpg

5 :ちょっと待て名無しが今何か言った:2006/10/30(月) 22:55:04 ID:JfcDS8zt ?2BP(9)
>>2
封印するのは良いアイディアだと思うけど
20年後に日産という会社が存在してるかは

あやしい

6 :ちょっと待て名無しが今何か言った:2006/10/31(火) 19:43:53 ID:sNBfmmNG ?2BP(550)
★日産、国内生産4位に初転落 06年度上半期

 日本自動車工業会が30日発表した06年度上半期(4〜9月)の自動車生産・輸出実績によると
国内大手12社などの生産台数は前年同期比6.6%増の553万507台、輸出は同17.6%増の
293万6129台で、いずれも3期連続のプラスとなった。国内販売は不振が続くものの、北米など
を中心に海外の需要が旺盛で、国内生産を押し上げた。

 ただ、メーカー別でみると、日米欧で販売不振が続く日産自動車の生産台数は同16.9%減の
57万5625台となり、前年同期の2位から4位に転落した。日産が上位3位から外れるのは恐らく
初めてという。

 生産台数の1位はトヨタ自動車で同11.5%増の200万4373台、2位はホンダで同5.7%増の
63万7557台、3位はスズキの同10.6%増の59万2725台。

朝日新聞 2006年10月30日19時59分
http://www.asahi.com/business/update/1030/126.html
J-CASTのソースもあります
日産、国内生産4位に転落 ゴーンに訪れる本当の正念場
http://www.j-cast.com/2006/10/31003598.html

7 :ちょっと待て名無しが今何か言った:2006/12/29(金) 18:49:50 ID:E3p+ca7P ?2BP(0)
スカイラインの名前つけたらつけたで「V型エンジンは許せない!」
とか何かにつけすぐに文句言うくせに
所詮スカイライン学会の信者なんてその程度

8 : ◆TOYOTA/q4U :2007/01/02(火) 22:56:38 ID:KWZYEga1 ?2BP(0)
GT-R、果たして800万で本当に売るのだろうか。このままで行くと、日本製スポーツカーは金のある人しか買えなくなってしまう。
庶民の手頃なスポーツカーは無くなる一方。それは寂しい限りである。

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